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PARÂMETROS

Esta bomba é adequada para transportar vários óleos com viscosidade inferior a 300C. st, como petróleo bruto, diesel, óleo lubrificante, óleo animal e vegetal, etc. Equipado com engrenagens de cobre, pode transportar líquidos de baixo ponto de fulgor, como gasolina, benzeno, etc. a temperatura da bomba de óleo resistente a altas temperaturas não deve exceder 300C. A própria bomba está equipada com uma válvula de segurança, que fornece proteção de segurança quando sobrecarregada.

Aplicação de bomba de óleo de engrenagem externa em ferro fundido ou aço inoxidável KCB

A bomba de óleo de engrenagem KCB aplica-se à transferência de óleo lubrificante não corrosivo ou líquido equivalente sem partículas sólidas e fibras em temperaturas abaixo de 300oC e com viscosidade de 5× 10-6~1,5×10-3m2/S(5-1500cSt), tal como óleo diesel, petróleo bruto, óleo de motor, óleo hidráulico etc. 

Se for acoplado com engrenagem de cobre e motor à prova de explosão, é adequado para transferência de gasolina e benzeno. Também é adequado para transferência de bebidas, leite, mel e óleo vegetal se acoplado com material de aço inoxidável. 

Esta bomba é acoplada a uma válvula de alívio de pressão. Existem opções em ferro fundido, liga de alumínio e corpo da bomba em aço inoxidável. A vedação pode ser vedação de óleo, vedação de embalagem ou vedação mecânica conforme demanda do cliente. 

Características da bomba de óleo de engrenagem externa de ferro fundido ou aço inoxidável KCB:

1. Estrutura inteligente e de impacto, operação e manutenção convenientes. 

2. Consiste em engrenagem, eixo, corpo da bomba, válvula de desvio e vedação. 

3. Para transferência de líquido lubrificante de alta viscosidade, baixa pressão, grande saída, até 1200L/min\

4. Boa capacidade de escorvamento automático, portanto não é necessário derramar óleo lubrificante antes de a bomba funcionar. 

5. Motor elétrico ou motor diesel. 

6. A válvula de desvio é incorporada para proteger a bomba quando a bomba funciona sob alta pressão. 

7. Atuar como bomba de transferência ou bomba auxiliar no sistema de fornecimento de óleo. Aplicado como bomba de combustível, bomba de lubrificação também. 

8. Aplicável em reservatórios de petróleo, transferência de tubos, navios, locais de mineração, fábricas e fazendas. 

Parâmetros técnicos:

Precauções antes de usar a bomba de óleo da bomba de engrenagens KCB:

1. Instale a bomba de óleo de engrenagem:

a. Antes da instalação, é necessário verificar se a bomba foi danificada durante o transporte, como se o motor está úmido, se as tampas contra poeira na entrada e saída da bomba estão danificadas e se sujeira entra na câmara da bomba.

b. Antes de instalar a tubulação, a parede interna da tubulação deve ser limpa com água limpa ou vapor. Durante a instalação, deve-se evitar que o peso da tubulação seja suportado pela bomba para evitar afetar a precisão e a vida útil da bomba.

c. A bomba de óleo de engrenagem deve estar o mais próximo possível da poça de óleo; As partes de conexão da tubulação não devem vazar gás ou líquido, caso contrário pode causar o fenômeno de não conseguir absorver líquido.

d. Para evitar a entrada de impurezas, como partículas, na bomba, um filtro de metal deve ser instalado na porta de sucção com uma precisão de filtração de 30 mesh/in, e a área de filtração deve ser mais de três vezes a área da seção transversal do óleo tubo de entrada.

e. Recomenda-se a instalação de medidores de vácuo e pressão nas tubulações de entrada e saída para monitorar o estado de funcionamento da bomba.

f. Quando a poça de óleo é profunda, a tubulação de sucção de óleo é longa ou a viscosidade média é alta, causando vácuo excessivo, o tubo de entrada pode ficar mais espesso em uma engrenagem. Quando a tubulação de sucção de óleo for longa, uma válvula inferior também deve ser instalada.

2. Inspeção da bomba de óleo de engrenagem antes da operação

a. Os fixadores da bomba estão seguros?

b. Se a rotação do eixo motriz é uniforme e consistente em peso.

c. A válvula da tubulação de entrada e saída está aberta.

d. O sentido de rotação da bomba atende aos requisitos.

e. Antes do uso inicial, uma quantidade adequada de meio deve ser injetada na bomba.

3. Manutenção da bomba de óleo de engrenagem durante a operação

a. Observe que as leituras do manômetro e do vacuômetro da bomba de óleo de engrenagem devem estar de acordo com as especificações técnicas especificadas para a bomba.

b. Quando houver ruído anormal ou aumento excessivo de temperatura durante a operação da bomba de óleo de engrenagem, a bomba deve ser parada imediatamente para inspeção.

c. Em geral, não é permitido ajustar arbitrariamente a válvula de segurança. Se for necessário ajuste, um instrumento deverá ser usado para calibração. Defina a pressão de corte da válvula de segurança para a bomba

d. 1,5-2 vezes a pressão nominal. 4. Parada da bomba

a. Corte a energia.

b. Feche as válvulas da tubulação de entrada e saída.

A bomba de engrenagens KCB consiste principalmente em engrenagens, eixo, corpo da bomba, válvula de segurança e vedação da extremidade do eixo. A bomba de engrenagens KCB possui ranhuras de descarga e retorno de óleo bem projetadas, e a roda suporta a força mínima de torque durante a operação. Portanto, a carga do rolamento da bomba de engrenagem / bomba de óleo de engrenagem KCB é pequena, o desgaste é pequeno e a eficiência da bomba é alta